В 40-е годы советскими конструкторами и инженерами было придумано и предоставлено много интересных и необычных проектов танков. Одним из проектов цилиндрических машин был, так называемый, «Танк-утюг». Проект данной машины был предложен в конце декабря 1943 года красноармейцем Н.И. Кузьминым. Первоначально свой проект он отправил в отдел бронетанковых и механизированных войск 10-й армии. 19 декабря 1943 года ему ответил подполковник Балуев:
«С Вашим предложением я ознакомился.
В Вашем предложении очень много вопросов, требующих разрешения, так как предложение является довольно серьезным и ответственным.
Если можете дать пояснения на поставленные вопросы, которые будут приложены к Вашему предложению, то прошу изложить.
Какие габариты и вес должен иметь «ТУ»
Какое будет сцепление с почвой бронезащиты.
Какое препятствие сможет преодолеть «ТУ». Я думаю, что он сможет двигаться только по довольно гладкой и твердой дороге, так как его вес не позволит преодолеть даже маленького рва по его ширине.
Чем будет измеряться скорость.
Как будут приводиться в движение противовесы.
Где и как должна помещаться система питания, охлаждения и смазки.
Каким образом должна удерживаться кабина водителя от перевертывания
Каким образом будет держаться средняя часть бронезащиты на оси.
Какого веса должен быть противовес».
Кузьмин воспринял это письмо как попытку избавиться от его предложения и 12 января 1944 года написал в Наркомат Обороны СССР письмо с просьбой рассмотреть его предложение. И 27 января подполковнику Балуеву пришло письмо из 8-го отдела ТУ ГБТУ КА с просьбой переслать проект «Танка-утюга» в их адрес. Н.И. Кузьмин на это раз подошел к делу серьезнее:
«Настоящим предложением я хочу дать нашей армии простую машину, с помощью которой можно было бы уничтожить проволочные заграждения противника, минные поля и пулеметные точки, тем самым обеспечить безостановочное продвижение наших войск.
Я знаю, что ценность такого устройства является простота, что как раз и есть в моем предложении. Назвать свою машину я хочу «Танк-утюг».
По своему устройству «ТУ» очень простой и вполне осуществим.
Краткое описание устройства.
По внешнему виду «ТУ» должен представлять собой цилиндрический барабан из стали. Толщина стенок барабана должна быть рассчитана на его неуязвимость. С внутренней стороны барабан должен иметь кольцеобразные ребра для прочности. Боковые стороны цилиндра должны быть выпуклые. Имея такую форму, «ТУ» не должен быть уязвим бронебойными снарядами и противотанковыми минами. Для прочности против более сильных средств борьбы с ним, а также при поджигании его термитными снарядами внутри цилиндра на оси помещается второй цилиндр, герметически закрывающийся, служащий кабиной машинного отделения, с мехводом и стрелком-истребителем. Такая двухстеночная броня может быть особо прочна, имея цилиндрическую, выпуклую форму.
Принцип его работы и передвижения следующий:
Между двумя цилиндрами в промежуток, размер которого должен быть рассчитан до минимума, должен поместиться противовес из любого недоброкачественного металла. Двигатель специальным приспособлением должен накатывать противовес на одну внутреннюю сторону первого цилиндра, тем самым заставляя его перекатываться.
Второй цилиндр машинного отделения все время находится в мертвом положении на оси, не вращаясь. Внутри данного цилиндра помещался обычный автомобильный мотор и 2 члена экипажа. Вся внутренняя часть кабины должна быть отделана мощными пружинными подушками, с тем, чтобы экипаж не ушибался при сотрясении «ТУ», от взрывов на минах. Для поворота в нужное направление «ТУ» должен состоять из двух частей цилиндра, равных между собой, соединенных массивной осью. Так называемый температурный шов между половинами цилиндров будет служить щелью-амбразурой для ведение огня.
Задача «ТУ»:
Основных задач будет две. Это утюжить проволочные заграждения противника с минными полями, чтобы поломать колья проволочных заграждений и затоптать их в землю вместе с проволокой, а прокатившись по минному полю, взорвать все мины. Кроме того, пулеметным огнем уничтожать живую силу противника, заходя в тыл, нападая на обозы. На случай встречи с танками таранить их».
Танк-утюг. Проект боевой машины 1943 года."Танк-утюг разработки красноармейца Н.И. Кузьмина"
Н.И Кузьмин избрал схему танка-катка с разделенной пополам ходовой частью. Это решение лишало «Танк-утюг» недостатка в маневренности. Но вместе с тем были проблемы с устойчивостью, обзором механика-водителя и другие. В связи с этим вердикт, который был прислан 6 марта 1944 года из отдела изобретений, был следующим:
«Автор предлагает построить новый танк цилиндрической формы без гусениц. Движение танка осуществляется вращением внешних цилиндров. Габаритные размеры: диаметр цилиндров – 3000 мм, длина – 2500 мм, броня – 100 мм, экипаж 2 чел., вес – 50 тонн.
Это предложение не содержит в себе ничего ценного и полезного в области танкостроения, а поэтому не может быть рекомендовано для реализации.
Недостатки танка:
Танк цилиндрической формы будет иметь чрезвычайно низкую проходимость при движении по пересеченной местности, вследствие большого удельного давления на грунт и малых углов, преодолеваемых им.
Способ передвижения при помощи противовесов – несовершенен и крайне примитивен.
Отсутствие артиллерийского вооружения и кругового обзора резко снижает боевые качества танка по сравнению с существующими».
Таким образом проект «Танка - Утюга» был отклонен.
